在實(shí)際生產(chǎn)中“壓耙”是濃縮機(jī)耙架容易出現(xiàn)的故障，這種事故總體表現(xiàn)為濃縮機(jī)耙架卡死，常規(guī)的操作已經(jīng)無法使其恢復(fù)正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，大多只能將濃縮池內(nèi)部的礦漿與礦泥清理干凈后再進(jìn)行修復(fù)。由此可見“壓耙”對(duì)會(huì)導(dǎo)致企業(yè)的停產(chǎn)與停工，在經(jīng)濟(jì)上產(chǎn)生了損失?？偟膩碚f“壓耙”是由于種種原因使得濃縮機(jī)的功率與其負(fù)荷不匹配造成的，因此在生產(chǎn)中應(yīng)該注意避免。

造成濃縮設(shè)備載荷過大的因素有很多，一般這些因素都是直接使得物料在濃縮池內(nèi)中心或者周邊大量的堆積，最終導(dǎo)致“壓耙”。如濃縮機(jī)耙架上的耙齒高度過小，使得耙架在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中對(duì)泥漿的刮集作用不能滿足濃縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的需要，這就會(huì)導(dǎo)致濃縮池內(nèi)固體物料不斷堆積，最終使得濃縮機(jī)卡死；或者在實(shí)際生產(chǎn)過程中濃縮機(jī)排料控制不當(dāng)，使得底部的料漿無法及時(shí)排出，這也將導(dǎo)致物料的堆積，最終造成耙架卡死。

另外由于高效濃縮機(jī)設(shè)計(jì)與選型上的誤差，或者物料性質(zhì)上的變化有時(shí)會(huì)導(dǎo)致濃縮機(jī)耙架所能提供的扭矩?zé)o法滿足生產(chǎn)需要，扭矩不足自然耙架在濃縮池內(nèi)部無法完成完整的礦泥刮集流程，最終導(dǎo)致“壓耙”事故。從“壓耙”事故產(chǎn)生的原因可以看出導(dǎo)致這種事故的原因不外乎兩種，一是濃縮機(jī)結(jié)構(gòu)上的原因或者是選型上的失誤，另外也可能是實(shí)際操作上的原因。

濃縮機(jī)耙架卡死對(duì)選礦流程造成了很大的影響，因此在設(shè)備選型、操作過程中應(yīng)該竭力避免。濃縮機(jī)選型的方式有很多種，并且大多都尤為復(fù)雜，因此濃縮機(jī)選型是一比較麻煩的事，國(guó)內(nèi)大多選廠濃縮機(jī)的選型都是由研究院或者設(shè)備廠家來完成，在選型與購(gòu)置濃縮機(jī)設(shè)備時(shí)應(yīng)與廠家積極溝通，在獲得設(shè)備詳細(xì)數(shù)據(jù)后再考慮設(shè)備的選擇，鑫海擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的一線技術(shù)人員可根據(jù)您礦物特性、選廠位置、土建條件等幫您合理選型。另外規(guī)范的操作不但是設(shè)備正常運(yùn)行的要去，同時(shí)也是安全生產(chǎn)的必然的要求，因此安全生產(chǎn)是首要保證的。