中心傳動(dòng)濃縮機(jī)的主要組成部分有濃縮池、給料井、濃縮機(jī)耙架、傳動(dòng)裝置、提升裝置和卸料裝置等。其工作原理是根據(jù)礦漿的特殊性質(zhì)添加合適的絮凝劑后，再通過(guò)重力作用達(dá)到固液分離的目的。

我國(guó)的濃縮機(jī)體系是從二十世紀(jì)六十年代開(kāi)始慢慢形成的。七十年代初，濃縮機(jī)制造業(yè)逐步進(jìn)入規(guī)范化和系統(tǒng)化，大約在八十年代較為先進(jìn)的濃縮機(jī)相繼研制而成。近年來(lái)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)大發(fā)展，隨著礦業(yè)實(shí)際需要的發(fā)展，中心傳動(dòng)濃縮機(jī)逐漸走向高效化。

中心傳動(dòng)高效濃縮機(jī)作為尾礦處 理的關(guān)鍵設(shè)備得到了鑫海礦裝科研人員的高度重視。鑫海技術(shù)人員對(duì)濃縮機(jī)工作原理進(jìn)行了透徹的分析，對(duì)中心傳動(dòng)濃縮機(jī)現(xiàn)場(chǎng)使用情況進(jìn)行了大量調(diào)研，然后鑫海技術(shù)人員在吸收前人在濃縮機(jī)領(lǐng)域的研究成果后根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行了大膽的技術(shù)創(chuàng)新。具體說(shuō)來(lái)，鑫海技術(shù)人員將計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用到了中心傳動(dòng)高效濃縮機(jī)的研發(fā)過(guò)程中，鑫海建立了固液兩相流模型，利用相關(guān)軟件對(duì)礦漿流場(chǎng)分布和礦漿濃度進(jìn)行了模擬，根據(jù)模擬情況對(duì)濃縮池內(nèi)礦漿的流動(dòng)速度和固體分布狀況進(jìn)行了分析，并且根據(jù)對(duì)濃縮機(jī)整體結(jié)構(gòu)的仿真分析建立濃縮機(jī)各構(gòu)件的裝配模型，為高效濃縮機(jī)的裝配提供指導(dǎo)，根據(jù)理論指導(dǎo)和計(jì)算機(jī)仿真模擬得到的結(jié)果，鑫海技術(shù)人員再進(jìn)行一步步地實(shí)踐探索，最終生產(chǎn)出新型中心傳動(dòng)高效濃縮機(jī)。

鑫海中心傳動(dòng)高效濃縮機(jī)不但獲得了很多科研和學(xué)術(shù)成果，同時(shí)在實(shí)際生產(chǎn)中得到了各企業(yè)的一致好評(píng)。以鑫海液壓中心傳動(dòng)高效濃縮機(jī)為例，濃縮性能良好，內(nèi)徑可達(dá)100米。鑫海中心傳動(dòng)濃縮機(jī)是目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用較廣的中心傳動(dòng)濃縮機(jī)設(shè)備。