螺旋分級機是選礦廠的重要設(shè)備之一，一旦發(fā)生故障會導(dǎo)致生產(chǎn)中斷甚至導(dǎo)致停產(chǎn)，螺旋分級機軸承斷裂是其常見的故障之一，本文我們將圍繞螺旋分級機軸承斷裂的問題進行分析，找出其原因和解決辦法。

一、螺旋分級機軸承斷裂的原因分析

造成螺旋分級機軸承斷裂的原因很多，包括轉(zhuǎn)動負荷過大、下部支座軸承小軸磨損、電機減速箱聯(lián)軸器不正等。

1、 螺旋分級機轉(zhuǎn)動負荷過大

螺旋分級機的轉(zhuǎn)動負荷與來料量息息相關(guān)，當(dāng)來料量過多過粗時，螺旋分級機轉(zhuǎn)動負荷增加，長期高負荷運行容易使螺旋分級機中空軸疲勞，從而導(dǎo)致扭曲斷裂。同時，當(dāng)進入分級機的礦漿直接沖刷在中空軸上時，中空軸容易收到?jīng)_擊磨損，增加中空軸承斷裂的風(fēng)險。

2、 螺旋分級機下部支座軸承小軸磨損

下部支座的軸承小軸發(fā)生磨損時會造成中空軸的異常振動，若情況嚴重，下部支座的軸承小軸發(fā)生斷裂，螺旋分級機的中空軸將缺少固定支撐，進而導(dǎo)致彎曲斷裂。

3、 螺旋分級機電機減速箱聯(lián)軸器不正

電機減速箱聯(lián)軸器不正還可分為水平軸聯(lián)軸器不正、大小傘齒輪咬合不正、傳動支撐銅瓦磨損嚴重等情況，這些情況都會導(dǎo)致中空軸異常振動，長期存在會影響中空軸的使用壽命。

二、螺旋分級機中空軸修復(fù)

在發(fā)生螺旋分級機軸承斷裂后，應(yīng)先盡快進行修復(fù)處理，避免停車過長造成損失。修復(fù)方法如下：

1、先吊出斷裂中空軸，置于檢修平臺，左右兩側(cè)以等高支架支撐，斷裂處按照裂痕進行對接；

2、局部變形區(qū)域較大的部位，應(yīng)先割除校平，在水平位置左右各用手拉倒鏈拉進，使斷紋對接縫密實；

3、使用水平儀進行多點找平找正，焊接固定，使焊接焊縫飽滿密實；

4、裂縫焊接完畢后，使用相同材質(zhì)的條形板對焊接處加固；

5、焊接修復(fù)后進行24小時保溫工作；

6、對下部支座軸承、小軸、升降絲桿銅螺母進行檢查，如有磨損進行更換修復(fù)；

7、用水平儀、百分表、塞尺將電機減速箱聯(lián)軸器、傳動齒輪軸聯(lián)軸器、大小傘齒輪的嚙合間隙，進行軸向和徑向的調(diào)平找正，使誤差在允許的范圍之內(nèi)。

三、螺旋分級機軸承的日常維護

螺旋分級機軸承斷裂難以避免，在修復(fù)之余，日常維護操作也必不可少。從上述原因分析中，我們可以看出，螺旋分級機軸承斷裂大多與日常操作維護有關(guān)，以下是關(guān)于螺旋分級機正確操作維護的一些建議。

1、“緩慢升降”

螺旋分級機開機時，一次性降落螺旋部分時間不宜過長，應(yīng)分多次、短距離、間斷性地降落，以避免大葉片、支架、軸的負荷陡然增加。與此同時，應(yīng)觀察分級機螺旋部分運轉(zhuǎn)及返砂情況，避免礦砂堆積。

2、避免過長的非正常停車

螺旋分級機在無準(zhǔn)備的突然停機，如高壓線路跳閘、緊急壓負荷、球磨機等緊急停機等。分級機槽體內(nèi)的粗砂未經(jīng)過循環(huán)、研磨、溢流，再開機時，分級機螺旋部分負荷大，開機前應(yīng)及時放掉槽體內(nèi)的礦砂。

3、及時包裹、焊補、保護分級機軸的磨損處

如果已經(jīng)出現(xiàn)斷軸現(xiàn)象，對分級機軸的磨損處應(yīng)及時進行包裹、焊補、修復(fù)及保護。特別是正對球磨機排漿口的分級機軸部分，在固定大葉片支架前應(yīng)進行膠皮的包裹或用薄鋼管進行包裹、焊補、保護。然后安裝支架，妥善處理大葉片、小葉片的位置以保證正確的螺旋直徑，避免后期的磨蝕。

4、認真觀察返砂情況

應(yīng)經(jīng)常認真地觀察螺旋分級機返沙槽的返沙情況，控制好返砂槽水管的水量。在返砂量大，水量小的情況下，返砂槽的礦砂容易堆積，若未及時發(fā)現(xiàn)并處理，會引起返砂槽返砂堆積，增加分級機負荷，同時停車時應(yīng)檢查返砂槽內(nèi)遺留的雜物并及時清理。

以上是螺旋分級機軸承斷裂的原因和解決辦法，在實際生產(chǎn)中應(yīng)注意螺旋分級機的維護和處理，避免長期停車造成經(jīng)濟損失，可以咨詢專業(yè)的螺旋分級機廠家，保持長期穩(wěn)定運行。